Mysteel:18日对下周铁矿石市场趋势的调查

2008-07-18 18:00 来源: 我的钢铁

18日本网站针对下周(2008年7月21日-2008年7月25日)国内进口矿市场趋势调查结果如下:

本周由于煤焦价格持续上涨,成本压力增大,目前高品位资源紧缺。印度外盘市场高品位资源报价依旧坚挺,据了解国内部分港口到港的贸易矿明显减少,与之相比低品位资源则无人问津,价格低迷。部分钢厂进口矿库存较为充足,因此并不着急采购;另有部分钢厂库存情况虽然不理想,但由于资金紧张再加上贸易商为了规避风险不愿意赊账卖货,致使港上虽然询盘增加可实际成交量并不大。本周港口铁矿石库存数量上下浮动不大,多数港口贸易矿到船数量急剧下降,有的港口甚至这一阶段没有贸易矿的到船,但钢厂的协议矿陆续到港。运输方面,北方地区随着奥运的临近依然比较严峻,对于车辆的超载限载查处更加严格;但是山东港口的发货情况较为正常,未受影响。整体来看,国内现货市场价格起伏不大,价格趋于平稳,因此短时间还是以小幅震荡为主。现63.5%印度粉矿主流报价1430-1450元/吨,62.5%印度粉矿市场主流报1340-1360元/吨,61%印度粉矿市场主流成交价格1200-1230元/吨,60%印度粉矿市场主流成交价格1100-1130元/吨,59%的印度粉矿主流价格为1020-1040元/吨,58%的印度粉矿主流价格为970-1010元/吨.究竟后期市场如何发展,价格如何变化?市场价格还将继续小幅盘整,还是有所上涨?市场价格变化后会对下游产业有何影响?今日经过本网站调查统计,具体结果如下:

图1:贸易商、钢厂对下周市场的看法

图2:钢厂对下周市场的看法

图3:贸易商对下周市场的看法

 

本次调查结果显示,钢厂和贸易商对市场的看法发生了小幅的变化。认为市场保持平稳依然是当前的主流判断,贸易商对后市看跌的比例有所上涨。具体如下:认为市场处于平稳占整体的40%;看涨的为9%,看跌的为34%,模糊不清的占17%。由此看来后期市场的整体走势将以平稳为主。

认为下周市场将以盘整为主,主要因素如下:

1.当前外盘价格仍然较为坚挺,高成本的期货一定程度上制约了国内现货矿的下调空间。且当前铁矿石现货价格与前期相比已属低位,下跌幅度十分有限。

2.2008年度铁矿石谈判达成协议后。市场上主要的不稳定因素已经消除,贸易商和钢厂不必再为涨幅而担心。

3.疏港政策颁布后,港口库存变动幅度逐渐变小,进出港量基本保持平衡。

4.本周国内主要港口库存6592万吨,比上周增加81万吨,短期内大量的贸易矿库存无法消化。

5.近期国内矿北方铁精粉价格继续小幅下滑,南方市场保持弱势盘整态势,而进口矿价格则稳定运行。总体来说未来内外矿将呈现相辅相成之势。

认为下周市场将继续小幅下滑,主要因素如下:

1.受奥运限产政策影响,唐山地区约有19座高炉已经熄火,合计6500立方米,7月下旬国家还将有更加严格的措施出台,届时那些仍然在观望状态的钢厂,可能会面临落实到位的政策执行。

2.北方钢厂迫于合同和资金的压力,出厂价格出现一定的松动,加之其资源南下有所增多,给市场造成一定的压力,可见钢厂压力与日俱增。

3.本周国内钢材价格继续回落,资金仍然他们面临的最大问题,尤其前期焦炭价格持续上涨,钢厂成本压力继续加大,因此目前大部分钢厂采购仍然十分谨慎。

4.市场中低品位矿石比较充足,成本压力仍在不断扩大,后市不容乐观。

5.国内库存仍然处于历史高位,考虑到8月份奥运会的原因,进口铁矿石会有明显减少,所以7月份铁矿石会有一小波进口高潮。

6.受银根紧缩、贷款门槛抬高等影响,现在整个行业的资金相对比较紧张,进而带动市场的需求相对甚弱。

7.中小型贸易商资金压力依然严重,港口堆存费的增加对其影响最大。在当前市场需求相对平淡的形势下,后期部分贸易商可能会继续压价出货来回笼资金。

8.奥运逼近,一些项目的停工,市场需求势必减少,进而带动市场成交减少,加上南方出梅但又面临一系列的高温天气,下游的需求依然受到抑制,缺少成交支撑的钢材市场价格难以上涨。

9.国际油价跌至每桶130美元之下,后期运费可能随之下跌。

10.据报道:印度码头工会联盟已经与政府谈妥,原本定于7月16日举行的罢工取消,印度市场不稳定因素消除。本周从印度到中国的运费有所下跌。截止至发稿日为40.90美元/吨,同比下跌5.9%。

11.本周国际海运费整体小幅下跌,截止至发稿日,本周末,巴西图巴朗和西澳丹皮尔至北仑港铁矿石运价为86.33美元/吨和30.66美元/吨,同比下跌3%和2.8%。

12.印度钢铁部门已于近日做出决定,将铁矿石国内段至港口的铁路运费下调25%。

认为行情会上涨,主要因素如下:

1.国内高品位资源愈发紧张,后期供给不足或将导致行情上涨。

2.由于高油价的支撑以及船只装运能力不足,海运费后期仍然有继续上涨的空间,从而带动现货矿价格的上涨。

3.印度正处传统雨季,西海岸处于封港状态,后期到港的印矿将减少很多。

4.临近奥运,距离北京较近的天津,唐山地区交通受到控制,钢厂与港口之间的矿石运输也受到影响,钢厂库存会受到影响。

5.北方地区价格整体平稳。在运输困扰当地市场的情况还没有缓解时,随着夏季用电高峰的来临,部分地区工业用电也开始逐渐限制。

6.发改委报告称,随着钢材价格的上升,2008年钢铁行业实现利润比去年相比继续保持较快增长,1-5月实现利润1426亿元,同比增长50.8%,证明钢铁企业有能力承受铁矿石等成本价格上涨。

调查说明:

1、本调查覆盖是每周五对下周市场行情变化所作的一种综合调查分析;发布时间:每周五下午7:00.

2、本调查覆盖了连云港、天津港、京唐港、日照港、岚山港、青岛港、湛江港等全国各主要港口。

3、本调查样本选取对整个进口矿市场具有关键性影响的40家钢厂以及100家贸易商。

4、本调查采集对像:钢厂是采购处处长或者信息科科长;贸易商则选取公司总经理或者负责营销的总监。

(Mysteel.com资讯部编辑 请勿转载)

       

 

 

 

 


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