天津港冲刺“生态港”
作为滨海新区重要组成部分的天津港不仅注重港口规模的发展，在环境治理上也实现了同步跨越。2007年是天津港的环境年，全年用于绿化投资建设达1亿元人民币，新增绿地面积50万平方米，相当于71个世界杯专用足球场，道路林带景观初具规模，改造绿地42万平方米，使港区绿化总面积超过200万平方米。近年来，天津港新增绿地每年以50万平方米的速度递增，实现了港区科学发展、和谐发展。
环境年硕果累累
天津港从昔日一个盐碱荒滩发展成今天货物吞吐量达3亿吨的大港，一直坚持“不以牺牲环境为代价换取天津港的发展”，并在环境治理方面取得了初步成效。
经过近一年的绿化建设，天津港在重点港区和码头实施大规模的绿化工程和苗圃建设，港区环境发生了显著变化，道路周边呈现绿色景观，场道更加规范清洁，扬尘污染得到有效控制，环境死角和污染点逐步消除。据统计，天津港全年在绿化、净化、靓化、设施等环境中的投资达4.6亿元。
扬尘治理见成效
住在新港二号路卡子门附近的周大娘高兴地告诉笔者，“现在我们附近的环境改善多了，煤尘少了，绿地多了，早上出来遛弯呼吸着新鲜的空气，那心情别提多舒畅啦！”
作为天津港支柱货类的煤炭在带来巨大经济效益的同时也带来了粉尘污染的现实问题。2006年年底，天津港顺利实现“北煤南移”。在坚持防治粉尘的长效机制的同时，抓好北疆矿粉污染的防治，提升南疆防尘水平，重点推进散货物流区域全面落实防尘措施。
在北疆，从事矿粉作业的货场码头采用汽运出场前的轮胎清洁工艺，并强化密闭运输、规范限载。在南疆，实行汽车进场前的密闭检验防洒漏，强化通道保洁并实施道路改造，使防尘水平进一步提高。其中，散货物流中心先后共投资1800万元建设我国北方最大防风网墙，防护面积达50万平方米。
生态港渐行渐近
党的十七大报告中指出“加强能源资源节约和生态环境保障，增强可持续发展能力。”在滨海新区进一步开发开放，天津港向国际一流大港奋进的过程中，“承载社会企盼，集散中外文明”的企业使命，使天津港集团决策层高瞻远瞩研究并制定生态港口专项规划。
未来，天津港将以建设生态新港城为目标，高水平高质量地加快东疆港区的绿化建设，并加快推进“北矿南移”，继续秉承“建设生态港口、共享碧海蓝天”的环保理念，与滨海新区的人们共享。
