一周国际原料市场综述（1028-1103）

本周国际钢铁金属料市场走势平稳。CRU国际金属料指数为241.8，与上月比上涨0.4%，与上季度比上涨4.5%，与上年度比上涨26.4%。从国际主要钢材市场的运行情况看，本周欧洲市场保持疲软，由于需求疲软，欧洲长材市场持续下滑。本周美国市场保持平稳，中厚板和线材市场基本面良好，后期有望继续上涨。本周亚洲市场保持平稳，由于海运费飙升，亚洲钢材出口竞争力整体下降，后期下滑风险加大。总体上判断，近期国际市场将保持稳中趋弱的态势。日本废钢价格继续下滑，美国废钢价格也开始下滑。预计短期内国际钢铁金属料市场将维持平稳运行态势。

铁合金

钛铁：欧洲钛铁价格反弹结束。最近一段时间，欧洲钛铁价格从最低的7美元/千克反弹到约9美元/千克，但由于最近需求较少，本次反弹突然结束。本周三，欧洲70%钛铁价格为8.8-9美元/千克，之前为9-9.4美元/千克。市场人士表示，小钢厂还没有采购12月份所需钛铁，而像安赛乐米塔尔和蒂森克虏伯这些大钢厂已经在9月份以较低的价格采购了足够的原料，短期内不会返回市场。预计后期欧洲钛铁市场仍将保持疲软。

钼铁：韩国钼铁和氧化钼的现货需求因不锈钢减产而放缓，但有望在11月份恢复。某韩国钢铁生产商表示，正在考虑11月末招标钼铁，这也是该公司夏季以后的第一次招标。目前韩国国内钼铁价格为72美元/千克左右，较进口价格高1-2美元/千克。另一家大型钢铁生产商表示，由于不锈钢需求减少，加之韩国国内钼铁生产商竞争激烈，因此钼铁价格面临压力。

铬铁：日本钢厂敲定四季度低碳铬铁采购合同价。日本钢厂已敲定今年四季度低碳铬铁（0.1%C）采购合同价，为185美分/磅（CIF日本），较三季度上涨20美分/磅。从全球范围来看，低铬生产企业较少，主要集中在俄罗斯、哈萨克斯坦和南非。近期Samancor设在南非的一低碳铬铁厂（年产能3万吨）因电厂屋顶坍塌而停产，损失大约3000吨产量。这在一定程度上加剧了市场的紧张程度。目前欧洲市场低碳铬铁（0.1%C）现货价格为185-190美分/磅。

废钢

美国市场：本周美国废钢价格保持下滑。10月26日，美国1号重废综合价格平均为260.67美元/长吨，比上周下滑2.66美元/长吨。按地区分，匹兹堡1号重废价格为260美元/长吨，与上周持平；芝加哥为265美元/长吨，与上周持平；费城为257美元/长吨，比上周下滑8美元/长吨。10月26日，美国碎废钢综合价格平均为292.6美元/长吨，比上周下滑0.8美元/长吨。按地区分，伯明翰、芝加哥、匹兹堡和休斯顿四地区的碎废钢价格都与上周持平，费城比上周下滑4美元/长吨至286美元/长吨。

亚洲市场：亚洲废钢价格继续下滑。10月第5周，日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废价格平均仍为36575日元/吨，比上周下滑544日元/吨。其中关东2号重废现货交易价为37017日元/吨，比上周下滑666日元/吨；中部35140日元/吨，比上周下滑800日元/吨；关西37567日元/吨，比上周下滑166日元/吨。10月第5周，日本全国2号重废的钢厂交货价平均为37632日元/吨，比上周的下滑805日元/吨。日本国内废钢价格下滑推动钢厂下调废钢采购价格，东京制钢宣布从11月2日开始降低四家钢厂废钢采购价500日元/吨。采购价下调后，冈山厂的2号重废交货价为39500日元/吨（海运）和40500日元/吨（陆运）；九州厂40000日元/吨（海运）和41000日元/吨（陆运）；高松厂39000日元/吨（海运和陆运）；宇都宫厂38500日元/吨（陆运）。

铁矿石

在澳大利亚，必和必拓考虑创建铁矿石价格指数。必和必拓表示，正考虑创建铁矿石价格指数。新的价格指数将支持场外交易市场，而且可减少年度供货合同谈判中双方的对峙。必和必拓认为，合理的价格指数将有助于买卖双方对市场结算价格有一个共同的认识，使得年度价格谈判更快、更轻松。该公司一分析家认为，铁矿石价格随每日市场行情波动亦有利于钢铁行业的投资者决策。但是，中国一家大钢厂质疑这一指数体系的可行性。铁矿石的质量和化学性质差异巨大，其指数体系将不切合实际。对球团矿和烧结矿来说，指数可能可行，但其交易量小，按指数交易没有什么意义。

在巴西：淡水河谷认为2010年全球铁矿石海运贸易量将达9.8亿吨。淡水河谷负责黑色金属的总经理在最近的拉美钢协年会上称，到2010年，世界铁矿石海运贸易需求将达到9.8亿吨，中国的铁矿石进口需求将占全球需求的54%，进口将为5.3亿吨。另外，最近淡水河谷公司财务执行经理表示，持续高涨的海运价格已制约了巴西扩大铁矿石出口，为满足铁矿石出口需要，淡水河谷计划自建船运分公司。为此淡水河谷公司将新造5艘大型散装船，加上现有的3艘，其船舶数量将达到8艘。

在印度：港口问题将导致印度今年铁矿石出口降15%。受发货港口问题的影响，今年印度铁矿石出口可能下降15%，世界铁矿石供应吃紧已推动现货价格不断创新高。印度矿物工业联盟主席称，印度西部Mormugao港口的装卸设备以及东部Paradip港口处理设备等一些问题，导致印度的月出口发货量降低约100-150万吨，而通常在每年10月到下一年3月的高峰季节，铁矿石月发货量1000-1200万吨。预计今年印度的铁矿石出口量可能降15%-20%。上周，印度铁矿石到中国的价格为185美元/吨，相比巴西矿160-170美元/吨，澳矿不足100美元。全球船只供应不足致使运费明显上涨，在对中国的铁矿石出口方面，印度暂时优越于竞争对手巴西。

海运费方面，本周铁矿石海运费高位回落。本周五，巴西图巴朗-北仑/宝山的铁矿石平均运费为83.83美元/吨，较周四下滑0.13美元/吨，较上周五下滑4美元/吨。本周五，西澳-北仑/宝山的铁矿石平均运费为35.24美元/吨，较周四下滑0.142美元/吨，较上周五下滑3.13美元/吨。（魏增敏，Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）