8月31日进口矿港口库存统计与分析

截至到本周末，我国23个港口铁矿石库存总量3991万吨，较上周4076下降85万吨，镍矿库存总量266万吨，较上周260上涨6万吨。下图为本周各港口进口铁矿石库存量统计对比图.

本周进口矿现货价格继续大幅走高，港口资源依旧紧缺，外盘价格仍然走高。其中本周末63.5%印粉FOB报价高达105-108美元/吨左右，CIF价格高达145-150美元/吨，较上周初上涨约5-10美元/吨。现货63.5%印度矿成交价格天津港1080-1100元/吨左右，64%印度粉矿主流价格维持在1200元/吨，62.5%印度粉矿市场成交价格980元/吨左右，62%市场主流成交价格970元/吨，外盘报价120美元/吨左右，58%印粉市场主流价格维持在770元/吨。同时在铁矿石国际海运价格高位运行的带动下，进口矿成本一直居高不下。加之印度方面目前资源相对紧缺，接货能力有限，后期价格有可能继续走高。下图为天津港进口铁矿石价格走势图。

本周澳大利亚Territory资源公司生产的61.5%铁矿石出口价格为75美元/吨FOBDarwin港与来宝集团购买的铁矿石用于在中国销售。Territory初期铁矿石产能为150万吨，后期计划扩张到300万吨。而在印度，印度矿石出口商主张与中国签订长期合同。印度MMTC总裁SanjivBatra在最近的一次会议上指出，印度铁矿石出口商主张与中国进口商签订长期出口合同，目前印度与日本和韩国签订长期出口合同，也有必要与中国确定合同基价。今年现货铁矿石价格首次突破100美元/吨，这样现货价格比合同价高一倍，预计2008年度基价将大幅上涨，未来2-3年，长期和现货价格将趋于一致。另外，安赛乐米塔尔公司已申请印度奥里萨邦和恰尔肯德邦各6亿吨铁矿石的开采许可证。该公司计划分别在恰尔肯德邦和奥里萨邦建造一座年产1200万吨的钢铁厂。

本周随着美国次按危机对国际干散货市场的即时影响渐行渐远，国际干散货市场行情峰回路转再创新高。周四波罗的海干散货运价指数报收于7586点，同比上升349点，升幅为4.82％。三大船型全线飘红。尽管经历美国次按危机冲击和本周初英国夏季银行节休市影响，但在强劲的期租成交量以及锐不可当的美湾谷物交易与远东煤炭需求力挺下，本周巴拿马型船市场不仅一扫上周大幅下跌疲态，并成为催动本周干散货市场行情上升的中坚力量。周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于7472点，同比上升374点，升幅为5.27％。本周海岬型船市场行情攻城拔寨气势如虹。周四波罗的海海岬型船运价指数再破10000点大关，报收于10590点，同比上升684点，升幅为6.90%。本周灵便型船运输市场高位震荡，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于4898点，同比上升123点，升幅为2.58%；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2484点，同比下跌8点，跌幅为0.32%。沿海散货运输市场本周行情继续火热，煤炭、金属矿石和粮食运价全面攀升，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数8月29日报1989.67点，较上周上涨1.35％。秦皇岛至宁波、天津至宁波航线指数分别报2260.47点和2412.44点，较上周上涨2.05%和1.79%；金属矿石运输市场总体平稳。分航线运价稳定。8月29日，北仑至南通、舟山至张家港沿海金属矿石运价指数分别报收于1465点、1299.14点，前者较上周上升2.30%，后者与上周持平。本周末巴西图巴朗-北仑/宝山的铁矿石平均运费为65.75美元/吨，。较上周五上涨2.91美元/吨。本周五，西澳-北仑/宝山的铁矿石平均运费为25.14美元/吨。较上周五上涨1.88美元/吨。下图为国际海运价格走势曲线。

下表为本周港口进口矿库存统计列表（单位：万吨）

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