航运市场一周评述（07.16-07.20）

【国际干散货市场】

      今年上半年，国际干散货市场行情达到了历史性的高度是人们意料之外的，其中除了受干散货海运需求和运力供应的基本面影响外，还与流动性过剩在干散货现货海运市场与FFA市场大肆炒作密不可分。据波交所报道，上一个交易周，干散货FFA的总成交量为47757手，比今年第27交易周的总成交量30418手增长57％。其中，海岬型船FFA交易量为11180手，占上周总量的23.4％；巴拿马型船为27288手，占总量57.1％；超灵便型船为9290手，占总量19.5％。从上周FFA交易情况看，超灵便型船FFA成交量增幅异常明显，比第27交易周的成交量3530手增长了163％。这表明，流动性过剩在轮番炒作海岬型船市场和巴拿马型船市场后，已经将炒作重心转向超灵便型船市场。另据挪威海运衍生品交易所IMEREX报道，今年上半年，FFA的成交额更创历史新高，为24.87亿美元；比2006年同期的6.53亿美元和2004年巅峰年同期的12.26亿美元分别暴涨280％和103％。由此可见，今年上半年，国际干散货市场行情之所以达到令人匪夷所思的历史高度，与流动性过剩在干散货现货海运市场呼风唤雨哄抬行情密不可分。部分市场人士将上半年行情高涨，归因于全球钢铁需求带动铁矿石海运贸易的主观结论，显然有悖于上半年干散货市场客观发生的实际情况。

　　本周国际干散货市场震荡回调，周四波罗的海干散货运价指数报收于6567点，同比下跌89点，跌幅为1.34%。三大船型市场升跌互现，以跌为主。

巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船运输市场止升回稳，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于7143点，同比下跌145点，跌幅为1.99％。
　　在太平洋和大西洋地区，尽管巴拿马型船市场在经历上周疾风暴雨般的飙升后本周进入震荡下行通道，但来自远东地区强劲的煤炭需求，澳洲煤炭出口国船舶压港仍然较为严峻，中东从南非进口的煤炭贸易量大幅增长，尤其是日本近期发生自1994年以来最严重的地震使该国最大的刈羽（Kashiwazaki-Kariwa）核电站停运导致煤炭进口激增，这些利多因素支撑本周即期市场行情在震荡调整大背景下仍然保持在较高水平。本周，全球著名的谷物贸易商嘉吉公司租用2001年建造的现代船（7.3万载重吨）从巴西至中国的航次日租金6.2万美元加20万美元空驶补贴。本周期租成交量不甚兴旺，仅有少量短期期租成交报告。

海岬型船市场

　　本周海岬型船运输市场大幅下挫，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于8220点，同比下跌484点，跌幅为5.56%。
　　在太平洋和大西洋地区，随着流动性过剩在海岬型船市场销声匿迹，本周前四个交易日即期租船和期租租船市场基本未见成交报告，仅在程租市场观察到甚少量交易。而到本周末，太平洋地区即期市场交易才略见起色，中远天津公司租用2000年建造的现代船（17.1万载重吨）的航次日租金为9.28万美元，必和必拓公司租用2004年建造的现代船（17.6万载重吨）区内往返航程日租金为8.5万美元。本周巴西图巴朗和西澳丹皮尔至北仑港铁矿石运价为50.85美元/吨和20.21美元/吨，比上周下跌4.81％和6.00％。

灵便型船市场

　　本周灵便型船运输市场一枝独秀，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于4455点，同比上升187点，升幅为4.38%；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2207点，同比上升143点，升幅为6.93%。

【国内干散货市场】

      本周沿海运输市场行情仍旧保持稳中有升的态势。7月18日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1871.19点，较上周上升0.76%。

      本周，继续在夏季用煤高峰的拉动下，各大电厂耗煤量比上周上升，煤炭需求依然旺盛。由于铁路、港口和电力部门都做好了迎峰度夏期间保障煤炭供应的各项工作，因此，尽管今夏天气炎热，运输繁忙，但市场整体表现平稳有序。目前，铁道部新闻发言人王勇平表示，到7月16日，全国主要电厂存煤达2780万吨，按每天耗煤164.3万吨计算，可供16.9天用煤。同时，铁路、港口和电力部门已建立电煤供应预警机制。

　　本周，金属矿石运输市场总体平稳，北仑至南通航线运价指数报收于1432.02点，较上周上涨4.01%，其余航线运价指数稳定。据海关统计数据显示，今年上半年我国进口铁矿石1.88亿吨，同比增长16.7%。中国钢铁工业协会罗冰生预测，2007年中国铁矿石进口量在3.67亿吨左右。

　　本周粮食运价指数小幅上扬，营口至深圳航线运价指数7月18日报收于1717.36点，较上周上涨4.17%。据悉，受国内玉米期货价格全面回落及对后市的强烈悲观态度影响，目前大部分贸易商已经开始大量发运玉米，本周玉米运输量较以往增加。同时受到南方煤炭运输量增加的挤占，海上运力供应偏紧，近期北方港口粮食海运价均有小幅上调。

　　本周沿海原油运输市场行情稳定，运量略有增加。成品油运输市场，本周北方地区下海量有所增加，但总体还是较少，船舶等货时间比较长。
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