6日进口矿现货市场略显逊色

自6月份以来，进口矿市场总体表现为低迷-反弹-清淡之三部曲走势规律。临近月底，进口矿出现瞬间小幅反弹，之后市场又迅速步入趋稳阶段，成交清淡。

今日天津港63.5%印粉现货报盘价格880元/吨左右，62.5%市场成交价格830元/吨，61%市场主流报价810元/吨，但成交并没有明显放量。京唐港64%巴西粉矿市场主流价格910元/吨，64%巴西块市场价格930元/吨，目前市场询盘较多，但实盘情况仍然不够乐观。而山东一带澳洲矿比较受欢迎，其中64%块矿现货主流报价930元/吨，印矿实盘相对比较薄弱。

而与现货市场相比，期货报盘继续坚挺，其中63.5%印度矿报盘价格在103-104美元/吨，61%印度矿报盘价格约97美元/吨，但由于成交清淡，目前期货市场询盘量明显逊色于前期市场。

究其原因，主要有如下几点：其一、钢厂交流频繁，联合操控市场的力度逐渐增强，尤其是地区性的局部联合。以河北地区为例，钢厂信息的相对对称直接对当地现货市场产生影响，表现为目前钢厂虽然库存并不充裕，但采购积极性明显降低，观望情绪严重笼罩现货市场。

其二、地矿市场的回升使贸易商仍旧看好后期市场。由于目前正值降雨频繁时期，国内矿山开采和运输均受到一定的影响，尤其南方地区，自湖北、湖南和广东地区收降水影响外，目前仍不能完全投入运作，当地矿石市场均有一定程度的升温，目前广东韶关地区52%块矿市场价格520元/吨，湖北大冶64%精粉市场价格760元/吨，销售情况基本良好。受地矿价格的影响，南方港口进口矿市场询盘明显增加。

其三、国际海运市场的快速反弹使进口矿成本明显增加。虽然2007年国际海运市场经过长达5个月的疯狂上涨後开始回落，但并没坚持多久，巴西到我国的铁矿石海运价格由5月份最高时期56美元/吨跌到41美元/吨，虽後便开始迅速反弹上涨，今日巴西图巴朗至中国的海运价格上涨到51.45美元/吨，西澳至中国的海运价格上涨到19.96美元/吨，印度则继续维持在26-27美元/吨之间，海运市场的大幅上涨，直接带动贸易矿成本的上扬。

综合以上分析，进口矿现货市场后期主要以平稳为主。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）