铁矿石运输需求大增 航运指数缓步走扬

2007-02-15 00:00 来源: 我的钢铁
    由于铁矿砂及谷物的需求持续增温,国际航运指数持续上扬,海岬型指数 (BCI)带头上攻,带动波罗的海干散装指数 (BDI)及巴拿马极限型 (BPI)小幅走升,唯独超轻便极限型 (BSI)仍持续走弱,不过,产业即将步入淡季,农历年后运价及航运指数将趋疲软。
    
    国际散装航运指数上周五 (2/9)最新报价指出,波罗的海干散装指数 (BDI)小涨 5点,指数收在4328点;巴拿马极限型 (BPI)小涨 5点,收4114点;海岬型指数 (BCI) 上涨26点,收6340点;超轻便极限型 (BSI)下跌 7 点,收2737点。
    在海岬型船市方面,由于新一个年度铁矿砂价格将自 4月 1日起调涨9.5%,在预期心理下,业者抢运铁矿砂的动作转趋积极,带动 BCI持续上攻,已连续上扬 6 个交易日。
    
    铁矿石运输需求大增,导致海岬型船市运力吃紧,业者将铁矿石交由巴拿马型船分运,使得上周巴拿马型船行情止跌回稳,不过,位于澳洲、全球最大的煤炭出口港,船舶待港时间接近20天,不但需支付船东港口逾期费,也使得煤炭出口量下降,船租市场渐趋疲弱。
    
    虽然受到农历新年到来及铁矿砂运价即将调涨的影响,市场对铁砂及谷物的需求加温,运费及运价指数获得一定支撑,不过,时序即将进入第 2季的产业淡季,预料三大国际散装运价指数将渐趋疲软。
    
    
    

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