海岬型货轮巴西至中国运费为7.8万美元/天
2006-12-05 00:00 来源： 我的钢铁
散货轮船运市场继续上涨。2006年，一艘169,000-dwt 货轮（1999年造）巴西至中国期租运费最高为7.8万美元/天。
海岬型货轮
南非至中国
香港Transfield 公司期租货轮GOOD LUCK (178,028 dwt)，日租金5.5万美元，曹妃甸交船，经南非萨尔达尼亚湾在中国还船，受载期和解约日11月21日。
澳大利亚至日本
三井商船期租A. DUCKLING (178,028 dwt)货轮，日租金6.5万美元，浦项交船，经澳大利亚在日本还船，受载期和解约日12月3－5日。
澳大利亚至土耳其
土耳其钢公司Erdemir程租Cerraghil公司待指定货轮，从澳大利亚海波因特港至Eregil，运输15万吨煤炭，运费33.5美元/吨（fio，卸货2.5万吨/天），受载期和解约日12月15－25日。
南非至荷兰
Carbofer程租TMT待指定货轮，从南非里查湾至鹿特丹，运输15万吨煤炭，运费25美元/吨（fio，卸货2.5万吨/天），受载期和解约日12月10－19日。
巴西至中国
SK船运公司期租IRON BARON (169,981 dwt)货轮，日租金7.8万美元，比利时安特卫普交船，经巴西在中国还船，受载期和解约日11月11－13日。
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海岬型货轮
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巴西至中国
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22.5
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24.55
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23.5
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21
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19.7
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24.75
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32.25
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35.75
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35.86
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29
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33
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巴西至鹿特丹
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11.75
塔兰托
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-
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-
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11.25
敦刻尔克
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10.5
敦刻尔克
|
-
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15.4
|
-
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17.9
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13.45
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15.5
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西澳大利亚至中国
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8.5
|
-
|
-
|
9
|
8.4
|
8.4
|
10.5
|
13.9
|
15.85
|
13.5
|
15
|
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|
西澳大利亚至欧洲
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-
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12
|
13.8
|
-
|
-
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18.75
|
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23
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19.65
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巴拿马货轮
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墨西哥湾至日本
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32.3
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32.7
|
34.95
|
35.45
|
35.2
|
40
|
41.1
|
45.6
|
50.62
|
48.5
|
50.14
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海岬型货轮
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巴西至中国
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35
|
36
|
34.75
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38.5
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21.5
|
17.6
|
19
|
24
|
26.5
|
34
|
24.5
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21
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巴西至鹿特丹
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19.75
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20.5
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15.25
塔兰托
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24.25
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13.25
|
10
|
9.25
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-
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15.25
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18.5
|
15
|
11.25
英国
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西澳大利亚至中国
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13.15
|
15
|
-
|
-
|
11.5
|
7.35
|
7.75
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6.8
|
11.7
|
15
|
9.6
|
-
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西澳大利亚至欧洲
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-
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-
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25
英国
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-
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19.8
英国
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11.25
英国
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12.5
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13.6
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15.25
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-
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17
英国
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-
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巴拿马货轮
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墨西哥湾至日本
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59
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61.3
|
64
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65.5
|
56.65
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47.15
|
33.5
|
37.7
|
36.2
|
47.4
|
42.8
|
39.7
|
