7月14日港口铁矿石库存统计
截止到本周末我国23个主要港口铁矿石库存总量为4307万吨,较上周上涨约70万吨。其中印度矿库存为970万吨,较上周上涨9万吨。下图为本周各港口库存量统计对比图。
虽然四部委联合对港口库存进口疏港,但到目前统计数据来看并没有是库存减少,反而上涨了约70万吨,且多数都是协议矿。本周天津港铁矿石库存小幅下降约10万吨。本周日照港库存为680万吨,每天出货量约13万吨,其中火运能力不足,每天火运量为4.8万吨,汽运量约5.2万吨,转水约3-4万吨。本周南通港口进口矿库存上涨比较明显,目前南通港口铁矿石库存总量约72万吨,其中每日进口量约3万吨左右,出货量不足1万吨。本周镇江港口铁矿石库存略有下降,目前镇江港口铁矿石库存总量为140万吨,较上周下跌10万吨左右,每日进货量约2万吨,出货量月2-3万吨左右。下图为我国23个主要港口进口铁矿石库存总量和印度矿总量对比图。
随着国内港口矿石出货困难,目前印度矿外盘价格也开始回落,其中63.5%印度矿FOB价格约54美元/吨,在海运市场开始下跌的影响下,CIF价格也开始回落,从印度PARADIP港口到中国天津港口的价格为70-71美元/吨左右,而到厦门港口价格约在68-69美元/吨。与此同时,本周进口矿现货成交车板价也开始下跌,目前天津港口63.5%印度矿市场主流价格为625-630元/吨,58%进口矿价格为450-460元/吨,下图为天津港口进口矿价格走势曲线图。
下图是天津港63.5%进口印度粉矿价格走势图。
本周国际航运市场开始回升。截止到本周末,波罗的海综合运价指数BDI报收于2905点,比上周末2894点上涨11点,下降幅度为0.38%。在航运市场上涨的带动下,本周进口铁矿石海运价格也开始上涨。目前图巴朗--北仑/宝山的海运费维持在25.055美元/吨,较上周24.227上涨约3.4%;而澳西--北仑/宝山海运费约10.48美元/吨,较上周9.805上涨约6.9%。下图图巴朗--北仑/宝山和澳西--北仑/宝山的海运费对比图。
本周港口库存统计列表(单位:万吨)
时间 | 港口 | 铁矿品种 | 总库存 |
7.14 | 秦皇岛港 | 印度矿55 | 220 |
7.07 | 青岛港 | 印度矿15 | 900 |
7.14 | 天津港 | 印度矿120 | 450 |
7.14 | 京唐港 | 印度矿100 | 190 |
7.14 | 曹妃甸 | 印度矿25 | 110 |
7.14 | 日照港 | 印度矿190,巴西270万,澳洲260万,球团26万,其他 | 680 |
7.07 | 岚山港 | 印度矿180 | 240 |
7.07 | 烟台港 | 印度矿8 | 145 |
7.14 | 大连港 | 巴西30万、多数为澳洲矿 | 110 |
7.14 | 丹东港 | 巴矿1万、澳粉9万,印度铁矿16万,秘鲁球团4万,锰矿和其他10万 | 40 |
7.14 | 连云港 | 印度矿230 | 290 |
7.14 | 营口港 | 印度矿16万,球团7万吨 | 130 |
7.14 | 北仑港 | 印度矿6 | 210 |
7.14 | 南通港 | 印度矿9 | 72 |
7.14 | 镇江港 | 印度矿很少,澳洲,巴西,秘鲁,中东等,球团15万 | 140 |
7.14 | 其他港 | 380 | |
7.14 | Subtotal | 4307 | |
7.14 | 印度矿 | 970 |
(肖亮Mysteel.com资讯部编辑
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