近期进口矿市场小幅下跌
2006-07-13 00:00 来源： 我的钢铁
进入7月份，进口矿市场表现疲软，价格开始小幅回落。截止到今日，近半个月的时间，港口贸易矿价格下跌约5-10元/吨，印度矿外盘价格下跌约4美元/吨左右，且成交量极少。虽然合同矿价格上涨19%，但并没有给随行就市的贸易矿市场带来任何利好的信息，究竟是什么原因导致目前进口矿市场下跌？笔者主要从如下几个方面分析。
其一、四部委联合出台“疏港通知”引燃进口矿价格下跌
6月20日国家发改委、交通部、铁道部、商务部四部委联合发出的疏港特急通知。要求钢铁企业尽快将在港口存放的铁矿石运往厂内，以贸易为主的铁矿石企业，则要将长期滞存在港口的铁矿石明确流向，迅速销往符合国家产业政策的钢铁企业。同时防止铁矿石进口企业炒做市场，见机大量囤积进口铁矿石，伺机高价倒卖；另外个别港口为了吸引客户，给出了港存费优惠条件，加剧了港口铁矿石库存的上涨。自政策出台大现在已有20多天之久。按照四部委1100号文件精神，对存放在港口的铁矿石会陆续被疏运出去。这份文件送达至港口和钢铁企业、贸易商手中后，目前青岛、日照和天津港等铁矿石主要港口开始着手疏港。截止到7月10日，港口铁矿石库存依然维持在4233万吨，港口库存缓慢减少，铁矿石压港量仍比去年同期仍高750多万吨。疏港虽然暂时没有明显减少铁矿石压港量，但抑制了进口矿价格的上涨。以天津港为例，进口63.5%印度矿港口车板交货价格为625元/吨，较月初下跌约10元/吨，同时高品位矿石价格下跌幅较大，65%印度矿下跌约30元/吨，目前市场主流报价约650-660元/吨。
其二、钢材价格连续下跌，带动进口矿市场无力上涨
随着钢材市场价格持续走低，钢坯价格也随之大幅下跌，严重影响到港口铁矿石现货成交情况。今日上海市场HRB400Ф16-25mm螺纹钢市场主流成交价格在3000-3030元/吨，普线价格主流报价在3010元/吨，高线Ф6.5mm主流成交价格3140元/吨，相对6月中旬市场价格下跌约400-600元/吨。而今日唐山地区Q235钢坯主流价格为2700元/吨，较上月中旬下跌380元/吨，20MISI坯子市场主流价格为2820元/吨，较上月中旬下跌330元/吨。在此影响下，使略有起色的贸易矿市场再度陷入困境。港口铁矿石现货市场极度疲软，成交整体低迷。在国内港口成交低迷的带动下，印度外盘价格也开始回落，今日印度主要铁矿石港口PARDIP市场63.5%FOB价格约54-55美元/吨，较前期ESSLE招标价格58美元/吨下跌约3美元/吨，由于海运市场开始逐渐回落，进口印度矿到我国北方港口如天津港CIF价格为70-71美元/吨，到我国南方港口如厦门港口CIF价格为68-69元/吨。而澳洲贸易矿市场也随之下跌，据了解，目前澳洲64%粉矿FOB价格为57美元/吨，CIF价格约68美元/吨。整个贸易矿市场有价无市，出货困难。
其三、钢厂消耗库存，严重影响进口矿采购
矿石价格下跌的同时，钢厂的态度却比较坚定，对原料采购比较谨慎。由于北方地区主要钢厂铁矿石库存普遍比较充足，采购并不积极。目前河北/唐山等地66%国产铁精粉价格不过610元/干吨，而目前天津港口63.5%印度矿车板价格高达630元/吨，换算成66%约折合人民币680元/干吨，两者相差近70元/吨。基于目前这种情况，越来越多的北方地区钢厂乐于使用国产精粉，都在不同程度上加大国内矿的使用配比。而南方钢厂由于进口矿库存相对国内矿库存比较充裕，为了抑制国内矿价格上涨，近期主要以消化进口矿库存为主，也不积极采购，种种原因导致目前进口矿市场价格回落。
综合以上分析，按目前市场需求来看，进口矿市场价格短期内很难上涨，但同时也不能大幅下跌，市场将以稳中趋弱的态势运行（肖亮Mysteel．com资讯部编辑 请勿转载）
其一、四部委联合出台“疏港通知”引燃进口矿价格下跌
6月20日国家发改委、交通部、铁道部、商务部四部委联合发出的疏港特急通知。要求钢铁企业尽快将在港口存放的铁矿石运往厂内，以贸易为主的铁矿石企业，则要将长期滞存在港口的铁矿石明确流向，迅速销往符合国家产业政策的钢铁企业。同时防止铁矿石进口企业炒做市场，见机大量囤积进口铁矿石，伺机高价倒卖；另外个别港口为了吸引客户，给出了港存费优惠条件，加剧了港口铁矿石库存的上涨。自政策出台大现在已有20多天之久。按照四部委1100号文件精神，对存放在港口的铁矿石会陆续被疏运出去。这份文件送达至港口和钢铁企业、贸易商手中后，目前青岛、日照和天津港等铁矿石主要港口开始着手疏港。截止到7月10日，港口铁矿石库存依然维持在4233万吨，港口库存缓慢减少，铁矿石压港量仍比去年同期仍高750多万吨。疏港虽然暂时没有明显减少铁矿石压港量，但抑制了进口矿价格的上涨。以天津港为例，进口63.5%印度矿港口车板交货价格为625元/吨，较月初下跌约10元/吨，同时高品位矿石价格下跌幅较大，65%印度矿下跌约30元/吨，目前市场主流报价约650-660元/吨。
其二、钢材价格连续下跌，带动进口矿市场无力上涨
随着钢材市场价格持续走低，钢坯价格也随之大幅下跌，严重影响到港口铁矿石现货成交情况。今日上海市场HRB400Ф16-25mm螺纹钢市场主流成交价格在3000-3030元/吨，普线价格主流报价在3010元/吨，高线Ф6.5mm主流成交价格3140元/吨，相对6月中旬市场价格下跌约400-600元/吨。而今日唐山地区Q235钢坯主流价格为2700元/吨，较上月中旬下跌380元/吨，20MISI坯子市场主流价格为2820元/吨，较上月中旬下跌330元/吨。在此影响下，使略有起色的贸易矿市场再度陷入困境。港口铁矿石现货市场极度疲软，成交整体低迷。在国内港口成交低迷的带动下，印度外盘价格也开始回落，今日印度主要铁矿石港口PARDIP市场63.5%FOB价格约54-55美元/吨，较前期ESSLE招标价格58美元/吨下跌约3美元/吨，由于海运市场开始逐渐回落，进口印度矿到我国北方港口如天津港CIF价格为70-71美元/吨，到我国南方港口如厦门港口CIF价格为68-69元/吨。而澳洲贸易矿市场也随之下跌，据了解，目前澳洲64%粉矿FOB价格为57美元/吨，CIF价格约68美元/吨。整个贸易矿市场有价无市，出货困难。
其三、钢厂消耗库存，严重影响进口矿采购
矿石价格下跌的同时，钢厂的态度却比较坚定，对原料采购比较谨慎。由于北方地区主要钢厂铁矿石库存普遍比较充足，采购并不积极。目前河北/唐山等地66%国产铁精粉价格不过610元/干吨，而目前天津港口63.5%印度矿车板价格高达630元/吨，换算成66%约折合人民币680元/干吨，两者相差近70元/吨。基于目前这种情况，越来越多的北方地区钢厂乐于使用国产精粉，都在不同程度上加大国内矿的使用配比。而南方钢厂由于进口矿库存相对国内矿库存比较充裕，为了抑制国内矿价格上涨，近期主要以消化进口矿库存为主，也不积极采购，种种原因导致目前进口矿市场价格回落。
综合以上分析，按目前市场需求来看，进口矿市场价格短期内很难上涨，但同时也不能大幅下跌，市场将以稳中趋弱的态势运行（肖亮Mysteel．com资讯部编辑 请勿转载）
