日照口岸铁矿砂进口连创新高
2006-01-09 00:00 来源： 我的钢铁
据日照海关统计，日照口岸2005年进口铁矿砂2984万吨，价值19.7亿美元，同比分别增长142%和149%。铁矿砂进口逐年递增并连创新高，已成为该口岸第一大进口商品。
铁矿砂进口以一般贸易方式为主，全年进口总量2808万吨，占94%，同比增长156%；加工贸易进口总量177万吨，占6%，同比增长83.01%；澳大利亚、印度、巴西是口岸进口铁矿砂的主要货源地，自澳大利亚进口铁矿砂1346万吨，占总量的45%；自印度进口铁矿砂1165万吨，占总量的39%；自巴西进口272万吨，占总量的9%。
近几年，由于国内矿石产量远远不能满足加工需求，许多钢铁生产企业纷纷进口铁矿砂加工钢材以满足国内市场需要，造成矿石进口持续增长。日照港优越的地理位置，便利的交通，良好的接卸设备和较大的泊位吃水深度是日照港能够赢得矿砂进口企业青睐的主要原因。目前，日照港拥有25万吨矿石专用泊位，年中转能力2500万吨以上，而2005年通过对中港区矿石堆场、深水泊位等工程的建设，提高了大型船舶靠泊和货物中转的运作能力。
铁矿砂进口以一般贸易方式为主，全年进口总量2808万吨，占94%，同比增长156%；加工贸易进口总量177万吨，占6%，同比增长83.01%；澳大利亚、印度、巴西是口岸进口铁矿砂的主要货源地，自澳大利亚进口铁矿砂1346万吨，占总量的45%；自印度进口铁矿砂1165万吨，占总量的39%；自巴西进口272万吨，占总量的9%。
近几年，由于国内矿石产量远远不能满足加工需求，许多钢铁生产企业纷纷进口铁矿砂加工钢材以满足国内市场需要，造成矿石进口持续增长。日照港优越的地理位置，便利的交通，良好的接卸设备和较大的泊位吃水深度是日照港能够赢得矿砂进口企业青睐的主要原因。目前，日照港拥有25万吨矿石专用泊位，年中转能力2500万吨以上，而2005年通过对中港区矿石堆场、深水泊位等工程的建设，提高了大型船舶靠泊和货物中转的运作能力。
