本周港口铁矿石库存统计与分析（9.23-9.30）
截止到本周末我国23个主要港口铁矿石库存总量与上周持平，仍然为3360万吨。其中印度贸易矿数量较上周减少约90万吨，目前我国各港口印度矿总量仅有530万吨。下图是截止9月29日我国各大主要港口本周与上周铁矿石库存总量统计数据对比图。
图1：我国主要港口铁矿石库存统计对比图
本周进口矿市场仍然清淡。目前天津港口63.5%印度矿车板交货价与上周持平，仍然为670元/吨，但市场成交清淡。高品位印度矿数量也并不很多，其中65%印度矿车板报价仍然维持在750元/吨左右。与上周相比，本周岚山港口进口印度矿价格没有明显变化，成交比其他港口略好，但较前期低迷，目前岚山港口进口印度矿63.5%车板交货价为640-645元/吨，市场成交不太活跃。而 61—62%的印度矿价格没有明显下降，基本维持在560-570元/吨。但截止到本周末，询盘量并没有增加。本周高品位的澳大利亚矿和巴西矿相对紧缺，市场询盘量也不大。与北方港口相比，本周南方港口成交量依旧很少，市场价格没有明显变化，由于贸易矿数量较少，多数都是钢厂自己进口的矿石，其中63%印度矿在湛江港口价格基本维持在600-610元/吨左右。下图是今年1-9月天津港口63.5%进口印度矿石车板价格走势图。
图2：天津港口进口印度矿石价格走势曲线图
本月国内钢材市场一直处于阴跌态势，再加上钢坯和生铁价格连续下跌，基本接近成本底线，迫于国内钢材市场下跌的压力，钢厂受到原料市场高价采购和成品市场低价销售的双重挤压，处于进退两难地带。虽然钢厂库存仍然偏低，北方钢厂库存基本维持在一个半月到两个月，部分小型钢厂库存更少，但采购的积极心不强。据五矿商会公布印度方面63.5%离岸价也有所回落，回落幅度越2-3美元，目前63.5%印度矿离岸价格为52-53美元/吨，到岸价格为70-72美元/吨。其中海运费上涨了约2美元/吨。尽管离岸价有所回落，但是在海运费上涨的影响下贸易商接盘心态依然不积极。
继上周海运费连续上涨后本周海运费呈现下降趋势。目前澳大利亚西海岸到中国北仑/宝山运费为10.97美元/吨，比上周末11.465美元/吨下降0.495美元/吨，下降幅度达4.3%。而巴图朗到北仑/宝山的海运费为28.286美元/吨，较上周28.564美元/吨下降了约0.278美元/吨，下降幅度达1%。下图是海运费价格走势曲线对比图。
图3：海运费价格走势对比曲线
附录：表1：我国23个主要港口铁矿石库存统计表
|
时间 |
港口 |
铁矿品种 |
总库存 |
|
9.30 |
秦皇岛港 |
印度60 |
270 |
|
9.29 |
青岛港 |
印度矿10贸易矿70 |
760 |
|
9.29 |
天津港 |
贸易矿90 |
290 |
|
9.30 |
京唐港 |
印度80 |
170 |
|
9.29 |
日照港 |
印度15 |
320 |
|
9.29 |
岚山港 |
印度110 |
140 |
|
9.29 |
烟台港 |
贸易矿10巴西，澳洲， |
320 |
|
9.29 |
大连港 |
巴西，澳洲 |
102 |
|
9.29 |
丹东港 |
印度没有 |
38 |
|
9.29 |
连云港 |
110 |
130 |
|
9.29 |
营口港 |
印度矿6，澳洲巴西 |
140 |
|
9.29 |
北仑二港 |
协议矿 |
8 |
|
9.29 |
北仑港 |
贸易矿很少没有印度矿 |
190 |
|
9.30 |
张家港 |
钢厂的 |
28 |
|
9.29 |
江阴港 |
巴西 |
20 |
|
9.29 |
南通港 |
钢厂 |
33 |
|
9.29 |
镇江港 |
贸易矿12 |
90 |
|
9.29 |
上海港 |
7印度矿 |
117 |
|
9.29 |
防城港 |
贸易矿印度 |
12 |
|
9.30 |
湛江港 |
印度 |
120 |
|
9.29 |
厦门港 |
印度8 |
20 |
|
9.29 |
泉州港 |
都是印度 |
15 |
|
9.30 |
广州港 |
印度矿10万协议矿 |
25 |
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