河北远洋油轮变身铁矿运输“巨无霸”
2005-08-30 00:00 来源： 我的钢铁 作者：mysteel
8月18日，河北远洋运输股份有限公司在宁波北仑港向外界宣布：由该公司所购置的25万吨超大型单壳油轮改造而成的大型专用矿砂船——“河北创新”轮，已经完成了南非至中国北仑港3个航次的试运营，至此，“河北创新”轮改造取得了圆满成功。试运营期间，该轮累计运输铁矿石57.4万吨，航程近5万海里。船舶的安全性和各项技术指标均通过了中国船级社及澳大利亚两大矿石生产商Rio Tinto和BHP Billiton联合成立的船舶检验机构对该轮的现场检查。
“河北创新”轮的成功改造，在世界上开创了超大型船舶改造的很大反响。“河北创新”轮成为我国目前最大吨位的超大型矿砂专用船。这艘国内铁矿石远洋运输的“巨无霸”，凭借其载重量大、单位成本低、安全性能好的特点，在我国从巴西、南非等长航线铁矿石进口运输中占有优势，从而加快了河北远洋迅速进入超大型轮船铁矿石运输市场的战略步伐。
据悉，河北远洋是1980成立的从事全球海上货物运输的企业。目前，该公司总动力达到42艘船舶、512万载重吨，位居国内远洋运输行业第三位。随着我国经济快速发展而带来的钢铁需求量的不断增加，河北远洋创造性地选择了将超大型油轮改造成专用矿砂船这一提高市场竞争力的捷径。
“河北创新”轮的成功改造，在世界上开创了超大型船舶改造的很大反响。“河北创新”轮成为我国目前最大吨位的超大型矿砂专用船。这艘国内铁矿石远洋运输的“巨无霸”，凭借其载重量大、单位成本低、安全性能好的特点，在我国从巴西、南非等长航线铁矿石进口运输中占有优势，从而加快了河北远洋迅速进入超大型轮船铁矿石运输市场的战略步伐。
据悉，河北远洋是1980成立的从事全球海上货物运输的企业。目前，该公司总动力达到42艘船舶、512万载重吨，位居国内远洋运输行业第三位。随着我国经济快速发展而带来的钢铁需求量的不断增加，河北远洋创造性地选择了将超大型油轮改造成专用矿砂船这一提高市场竞争力的捷径。
