国际海运市场急需规范
2005-07-19 00:00 来源： 我的钢铁
从前年以来，由于世界海上贸易的迅速发展，世界航运市场一直呈快速上升势头。去年，铁矿石海运价几乎占到了单位进口价的一半，这种比例是极其不合理的。业内人士认为，前两年海运价的大幅上涨主要是因为国际海运市场的高速发展所致，随着世界经济的复苏和中国经济的高速发展，世界船运市场反应滞后，造成海运力紧张，使海运船价节节攀升。而随着世界造船业近两年的快速发展，新下水船只已经逐步缓解了海运力紧张的现状，海运费下降是在预料之中。
专家认为，目前我国各港口铁矿石等进口货物压港严重，港口库存较高。在这种情况下，我国进口铁矿石等货物的速度将会有所减缓，海运市场紧张的状况也将转好。目前，国内航运公司发展迅速，逐渐显现出盲目倾向，国家航运公司市场基本成熟，竞争将加剧。
目前世界造船公司的任务量饱满，但取消订单的状况开始出现，这预示着世界海运市场将呈现下行趋势，国际海运市场如果不能及时得到规范和调整，势必将遭遇低落市场形势的冲击。
专家认为，目前我国各港口铁矿石等进口货物压港严重，港口库存较高。在这种情况下，我国进口铁矿石等货物的速度将会有所减缓，海运市场紧张的状况也将转好。目前，国内航运公司发展迅速，逐渐显现出盲目倾向，国家航运公司市场基本成熟，竞争将加剧。
目前世界造船公司的任务量饱满，但取消订单的状况开始出现，这预示着世界海运市场将呈现下行趋势，国际海运市场如果不能及时得到规范和调整，势必将遭遇低落市场形势的冲击。
