本周港口铁矿石库存统计与分析（06.27-07.01）

截止到本周末，我国各大主要港口铁矿石库存仍然居高不下，仅比月初的3700多万吨减少50万吨，目前各大主要港口总库存为3650万吨，其中印度矿石总量丝毫没有减少。据不完全统计，各大主要港口印度矿由月初的1200万吨增加到月末的1225万吨。贸易矿量仍然偏高，下图是截止7月1日我国各大主要港口本周与上周铁矿石库存总量统计数据对比图。

       由上图可以看出，青岛港口库存较上周减少了100万吨，但仍然是库存最大的港口，与上周相比，天津港口、北仑港口、连云港口库存略有下降，而湛江港口、日照港口、烟台港口库存却有小幅上涨。

港口库存上涨的同时，印度进口矿石价格却连续下跌，其中63.5%的印度矿石到岸价由月初的72美元下降到月末的58美元，且市场成交低迷。下图是本月天津港口63.5%进口印度矿石车板价格走势图。

由上图可以看出，天津港进口矿6月一直处于连续下跌趋势，车板价由月初的730元/吨，下跌到月末的570元/吨，市场成交极其低迷。一方面贸易商在港口存有的进口矿石中多数是前期高价进口过来的矿石，在国内钢市下滑的带动下，原料市场也一直处于下滑通道中，采购商过低的价格使得贸易商处于亏损境地不愿大量出货；另一方面我国各大钢厂迫于钢材价格下跌的影响，钢厂利润严重缩减，甚至有部分钢厂都承受着亏损的压力，不得不把成本转移到原料市场，从而压低铁精粉采购价格，进一步刺激进口矿价格下跌。

下表为各港口库存情况    单位：万吨

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