本期Mysteel新口径澳洲巴西铁矿发运总量2651万吨,环比增加87.3万吨;澳洲发货总量1896.6万吨,环比增加99.6万吨;其中澳洲发往中国量1633.4万吨,环比增加74.7万吨;巴西发货总量754.4万吨,环比减少12.3万吨。
港口 | 离港船舶数量 | 发货量总量 | 发货量至中国量 | 预计离港船舶情况数量 | 预计离港船舶情况发货量 |
Port Dampier | 17.00 | 283.30 | 265.90 | 16.00 | 268.00 |
Port Walcott | 22.00 | 416.80 | 293.10 | 20.00 | 385.00 |
Port Hedland | 57.00 | 1085.2 | 963.1 | 56.00 | 1058.00 |
Port Esperance | 2.00 | 22.40 | 22.40 | 1.00 | 7.60 |
Port Geraldton | 1.00 | 3.20 | 3.20 | 1.00 | 7.50 |
Port Geraldton-Karara | 3.00 | 23.20 | 23.20 | 0.00 | 0.00 |
Port Latta | 1.00 | 7.90 | 7.90 | 1.00 | 7.90 |
RIO TINTO | -- | -- | 559.00 | -- | -- |
BHP | -- | -- | 521.10 | -- | -- |
FMG | -- | -- | 351.10 | -- | -- |
澳洲原口径发运总计 | 100.00 | 1782.00 | 1518.80 | 92.00 | 1674.00 |
澳洲新口径发运总计 | 108.00 | 1896.60 | 1633.40 | -- | -- |
Port Tubarao | 6.00 | 116.50 | -- | -- | -- |
Port Guaiba Island | 2.00 | 37.00 | -- | -- | -- |
Port CPBS | 2.00 | 35.70 | -- | -- | -- |
Port Ponta da Madeira | 18.00 | 406.20 | -- | -- | -- |
Port CSN Terminal | 3.00 | 50.60 | -- | -- | -- |
Port Ferroport Terminal | 0.00 | 0.00 | -- | -- | -- |
Port Porto Sudeste | 2.00 | 36.80 | -- | -- | -- |
VALE | -- | 595.40 | -- | -- | -- |
巴西原口径发运总计 | 33.00 | 682.80 | -- | -- | -- |
巴西新口径发运总计 | 39.00 | 754.40 | -- | -- | -- |
说明:
Mysteel每周根据卫星公司提供的船舶卫星定位原始数据,结合国外港口的排船表以及自有方法论设定的一些固定参数,加工生成每周澳大利亚、巴西19个港口(16座矿山样本)的铁矿石发运信息。具体数据指标说明如下:
1、统计周期:周一00:00-周日24:00,统计这一时间段所有离开泊位的船舶汇总;
2、口径:原口径14港包含澳洲、巴西14个港口(12座矿山);2019年8月在原口径基础上新增5个港口(4座矿山)。
3、离港船舶数:统计口径内统计时间节点内所有离开泊位的自然船舶数量;
4、发货量:根据船舶的载重量*船舶载重系数计算所得(载重系数根据国外发货港口公布的船舶货量与船舶载重量的比值,年度更新系数,特殊情况变化较大时不定期更新);
5、至中国量:根据船舶离开泊位时的初始目的国或目的港为基准的预计数量,不包含转港船只数量;Mysteel月度跟踪实际到港情况,完善初始港口判断;
6、预计离港:指在后一个统计周期中,预期会发货船只数量和载重量,与实际情况有所偏差,仅做参考使用;另外,由于预计离港数据与实际发运数据存在偏差,为了保证准确性和避免误导客户,从2020年12月22日起,不再公布澳洲预计离港数据发货数据;
7、非主流国家发运量说明:除澳大利亚和巴西外的国家,由于目前的检验机制以及误差率没有达到澳大利亚和巴西的标准,仅做参考使用;
8、2020年8月17日前,网页上公布的黑德兰港发运数据不包含罗伊山矿山发运量;
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