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8月14日Mysteel进口铁矿石港口库存调查统计

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Mysteel 全国45个港口进口铁矿库存为11323.05,较上周降22.71;日均疏港量328.6212.75。分量方面,澳矿5882.41241.58,巴西矿2775.64122.79,贸易矿5569.4023,球团1102.2653.39,精粉998.1110.95块矿2573.6936.02,粗粉6648.99 101.17 ;在港船舶数177条增9条。(单位:万吨)

压港情况(Cape船) 分品种铁矿库存 贸易矿量 日均疏港量 本周库存总量 上期库存总量 堆场容积
澳洲 巴西
青岛 6 430 485 620 31 1050 1065 3000
日照 6 518 277 621 21 1097 1093 2100
曹妃甸 1 730 395 890 35 1335 1406.5 2700
京唐港 3 790 165 710 31.5 1350 1335 2000
连云港 4 345 185 520 17.1 735 750 1400
天津 5 520 165 460 27 820 785 1200
岚山港 3 273 75 295 14.5 496 450 650
防城港 5 202 128 130 13.5 488 464 1300
镇江 1 56 17 80 11.5 214.5 231.4 500
大连 8 105 165 0 6.9 355 340 850
烟台 0 37 40 50 4 137 132 350
北仑港 8 292 86 180 14.9 477 450 600
鲅鱼圈 5 204.81 0.14 75 12 219.55 226.28 480
太仓港 3 175 28 140 9 243 265 300
南通 0 0 0 0 0 0 0 260
如皋港 0 53 12 32 4 130 132.08 350
湛江 0 82.3 112 95.7 6.42 234.7 243 650
罗泾港 0 0 0 0 0 0 0 220
南京 0 2 1.2 0 0.64 6 6.6 200
江阴 6 228 135 301 17.5 480 535 500
厦门 0 36 0 0 1.3 48 44 150
福州 0 114 65 0 7 179 205 320
张家港 4 51 11 20 3.1 78 80 100
秦皇岛 0 0 0 0 0 0 0 400
泉州 0 0.1 0 0 0.21 3.4 4.9 200
钦州港 0 0 0.8 0 0 0.8 0.8 200
常州 0 10 8 8 1.1 23 25 180
丹东港 3 66 6 0 2.9 123.9 116.7 300
妈湾港 0 0 0 0 0 0 0 75
龙口港 0 2 0 2.4 0.4 2.4 5 400
广州 0 0 0 0 0 0 0 215
同口径总计 71 5322.21 2562.14 5230.1 293.47 10326.25 10391.26 22150
高栏港 0 12 10 0 1 25 25 100
蛇口港 0 0 0 0 0 0 0 50
泰州 0 21 0 2.5 0.3 24 21 200
马迹山港 0 110 80 16 9 220 230 350
锦州港 0 12 0 0 0.71 25 19 100
扬州 0 0 0 0 0 0 0 200
黄骅港 7 125 23 65 10.5 205 190 600
舟山武港 2 98 1.7 14.5 3.5 130 119 130
潍坊 0 2 1 1 0.4 3 2 40
莱州港 0 0 0 0 0 1.5 1.5 40
41港总计 80 5702.21 2677.84 5329.1 318.88 10959.75 10998.76 23960
岚桥港 4 180.2 97.8 240.3 8.74 358.3 342 630
美锦港 0 0 0 0 1 5 5 100
莆田港 0 0 0 0 0 0 0 50
马尾港 0 0 0 0 0 0 0 30
45港总计 84 5882.41 2775.64 5569.4 328.62 11323.05 11345.76 24770

说明:

Mysteel全国45港进口铁矿石库存统计,发布频率为每周两次(每周二、周五发布,遇节假日发布日期前后微调);样本覆盖了全国绝大部分区域的铁矿石港口,包括东北华东华北华南、沿江等五个区域,45港进口铁矿石库存总量约占全国铁矿石库存总量95%左右。
该统计数据中,包含库存总量、日均疏港量、压港情况、在港船舶数、贸易矿量、澳洲矿量、巴西矿量、精粉量、块矿量、球团量等指标,具体数据指标说明如下:
1、“库存总量”指港口实际堆放的铁矿石总量,包括在保税区中的铁矿石总量;不包含在港船舶的货量。
2、“日均疏港量”指包含汽运、火运、水运和皮带直运的疏港总量的日均值。
3、“压港情况”指各港口中Cape船在锚地上最长的排队天数;
4、“在港船舶数”指包含已经到港口锚地等泊船只、已靠泊待卸货船只和已靠泊正在卸货的船只数量。
5、“贸易矿量”指货主为贸易商的铁矿石库存总量;
6、“港口库存分量”划分方式有三个维度,一是按照铁矿来源国划分,分为澳洲、巴西和其他国家;二是按照铁矿品种划分,分为粗粉、精粉、块矿、球团;三是按照是否贸易矿划分为贸易矿和非贸易矿。三个维度单独统计,非叠加概念。
补充说明:
1、由于全国各区域港口和码头本身统计的时间口径存在差异,并不能保证所有港口和码头的库存数据都是相同一天的数据;钢联均选取了最接近调研当天的库存数据。
2、湛江港和张家港,由于历史统计口径原因,当前库存总量并不包含当地最大钢厂自用的铁矿库存。


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