美国船级社（ABS）近日向大连船舶重工集团的两种LNG动力船设计颁发了原则批复。
据悉，此次大船集团的设计包括一种20.8万载重吨散货船和一种26万载重吨超大型矿砂船（（VLOC））概念。这两种设计都在后甲板的开放区域安装了一种C型LNG燃料舱，这将最大限度地减少对甲板室布置的影响，并提高载货能力。
据悉，这种优化后的后甲板综合布置实现了LNG气体供应系统、安全系统和加注系统的模块化设计理念，便于安装和维护。
大船集团表示，“液化天然气正在迅速成为替代燃料的选择。通过与ABS合作，我们能够证明我们设计的可行性，为船东和运营商检验液化天然气作为船舶燃料可行性提供解决方案。”
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