11月30日上午，外高桥造船为日本Santoku公司建造的187K散货船H1465和为希腊Oceanbulk公司建造的208K散货船H1389完成各项工作，实现出坞节点。H1466船和H1390船也在当天实现起浮节点，为公司明年船舶建造奠定坚实基础。
外高桥造船副总经理周琦主持出坞仪式，三德船舶驻厂监督富田雄二，Ocean Bulk驻厂组代表Christos Bakas，BV（法国）船级社驻厂经理李宝鑫参加出坞仪式。
为了贯彻落实公司2018年“降本与盈利、改善与重塑”的管理主题，响应公司成本工程——提升船舶出坞完整性，缩短码头建造周期的要求。公司各部门各司其职、通力协作，有条不紊地开展各项工作，在保证船舶出坞节点的基础上，切实提升了出坞完整性。其中，H1465船实现船坞内船体结构“零”遗留；实现5对底压载舱油漆完工拆脚手和4对顶边水舱2度油漆结束；实现5至9舱舱口盖液压开仓及甲板管系安装、电缆敷设打包结束以及实现机舱内辅机、锅炉投油以及38个管系统交验结束、机舱整体打磨油漆结束。与同系列船对比，H1389船在机舱、甲板管路系统、舱口围结构及水平交验等方面的完整性也取得一定突破。
下一阶段，船舶将在码头继续开展一系列码头系泊试验以及调试工作，为后续试航和交船做好准备。
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